汽車企業(yè)市場經濟競爭日益激烈，這也為質量進行檢測帶來了中國許多問題挑戰(zhàn)，貝克休斯x-ray是利用陰極射線管產生高能量電子與金屬靶撞擊,在撞擊過程中,因電子突然減速,其損失的動能會以X-Ray形式放出，全世界每年生產制造數以百萬計的汽車，GEx-ray是一種使用頻率極高，波長極短、能量很大的電磁波機器，為了能夠保持學習這種高生產率，自動化已在世界社會范圍內具有廣泛應用于我國汽車產業(yè)工業(yè)，控制信息技術也適用于自動化生產線：它們之間必須通過快速、精準和耐用。事實上，盡快檢測出質量的變化是很重要的，因為它可以有效節(jié)省數千個潛在的缺陷零件。此外，現代管理車輛在動力傳動系統(tǒng)功能部件、電子傳感器、噴油器、懸架和制動器上使用公差小、尺寸小的機械加工零件。它們都需要與教學設計一個模型完美匹配確保使用者的安全和品質。

此外，汽車今天正在使用各種各樣的材料和制造方法。從鑄件、橡膠或塑料、電子產品到碳纖維增強結構件、鋁齒輪和合金車輪，為了進入廣闊的汽車市場，每個供應商都必須保證其零部件的質量。

面對艱巨的檢測任務，X射線計算機斷層掃描(CT)帶來了新的檢測方法:汽車工業(yè)使用許多檢測技術來驗證制造工藝，改進裝配，確?？煽啃院蜏y量偏差。它們都有局限性和優(yōu)缺點。一種創(chuàng)新的新方法是使用X射線CT，這是一種無損檢測(NDT)技術，可以直接或間接提高在汽車行業(yè)工作的工業(yè)計量專家、質量經理或學術研究人員的能力。

X 射線 CT 可以在不損傷甚至不接觸零件的情況下，很容易地獲得內部結構信息，并在幾分鐘到幾十分鐘的掃描時間內得到準確的結果。由于 X 射線 CT 能夠穿透各種材料，因此可以用于尺寸測量、孔隙率和包裹物分析、逆向工程、組裝驗證以及許多其他與汽車質量過程有關的應用。

工業(yè)CT系統(tǒng)使用方便，價格合理，可以完全集成到自動化車間進行X射線CT檢查。在收集數字數據后，通過將CT結果與自動數據分析軟件連接，可以預測制造過程的偏差。未來將實現直接加工校正和零缺陷生產。

檢測工作范圍也是非常具有廣泛，幾乎所有的汽車部件都可以可以通過CT掃描。塑料、橡膠、鋁、鋼、合金、復合結構材料，每種材料都可以用X射線CT掃描。即使致密材料有其局限性，它仍然存在使得我國許多中國汽車零部件的研究發(fā)展成為學生可能。

您可以在沒有任何操作員干預的情況下測量和自動生成通過/失敗報告。這些測量可以包括平面、點或圓之間的距離，以及 GDT 剖面、平面度、圓度或圓柱度。此外，由于 X 射線的穿透性，內部特性也可以測量。

對于鑄件或小型塑料注射連接器，其壽命和可靠性通常取決于制造過程中材料中可能出現的小顆粒或孔隙。由于先進的算法，X射線CT提供的報告可以檢測缺陷及其位置。